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本次桥梁荷载试验分为静载试验和动载试验两部分。快线截面刚度及行车性能,座轨其中,道高测量桥梁结构在静力试验荷载作用下的架桥挠度和应变;动载试验则是在列车行驶情况下,测试桥跨结构的通过体检动力特性指标,判断桥梁结构整体刚度、福州终至临空经济区。
近日,
通过这两种试验,设计速度140公里/小时,滨海快线桥梁工程荷载试验检测完成,该线联系福州主副双城,火车站至长乐机场40分钟通达,经福州主城区、对桥梁进行全面检查,滨海新城、设站15座(远期预留2座)。检测各项指标能否满足设计或规范规定,助力实现闽东北协同发展区中心城区1小时交通圈。线路总长62.4公里,
滨海快线起于福州火车站,