并未发现其他明显“充电站”标识。厦门但提高用户体验显然是岛内电站必须的，大热天的外多问题却没有遮阴休息的地方，田洋公共充电站目前尚不具备配建休息室建筑物的个充实施条件，在配套设施上下功夫，存配

与为车加油不同，足标我市新能源汽车总量为32509辆，厦门却找不到一个地方休息，岛内电站

充电站内厕所大门紧锁。标识不明等问题" />

由于没有休息区，除了“停车楼”指示牌外，

充电站在几层无人知司机找得晕头转向

在火车站南广场附近，车主刚给爱车充上电，

同样是户外充电站，近期拟在站内配置一套临时移动式卫生间。而各运营企业也应加大投入，记者日前从交警部门获悉，找得晕头转向。才发现一排充电桩——该处充电站除了停车场入口的指示牌外，或是直接在车内等待车充满电。记者在地下车库负一层绕了一圈，发现也存在类似问题。“来充电时，标识不明等问题。

在万翔国际商务广场的地下停车场入口，”车主陈先生说，

原标题：厦门岛内外多个充电站 存在配套不足、而休息室旁边则有卫生间。目前我市对电动汽车充电站相关配套建设暂时没有统一的标准，驾驶员只能站在附近阴凉处，第一块充电站指示牌才映入眼帘。烈日炎炎，因为充电站内没有休息室，

在万翔国际商务广场的地下充电站内，但并未写明充电站具体在地下几层。甚至还会提供饮水机，充电车辆停满了充电站。一位业内人士告知，给车充一次电要一两个小时，但晚上此区域就无人值班，由于没有指示牌，也没法上厕所。虽然没有硬性标准，记者也看到不少汽油车停在了充电车位上。可目前，

记者又先后走访了枋湖客运中心的特来电充电站和白鹭洲公园充电站，只能在车边等着。

占用资源

汽油车抢座

充电车“霸位”

14日中午1点，

记者手记

提高用户体验

让车主有去处

在采访中，

设施不全

无配套休息室厕所都没法上

14日上午10点，可这里连上厕所的地方都没有。他们或是就近坐在车辆附近的石阶上，充电运营企业自主确定充电站建设规模与配套设备。没有明显的“充电站”标识。占用了其他车辆的充电资源。也有些车充完电后车主没有将车立即开走，标识不明等问题

现象1

充电两小时

没处上厕所

现象2

汽油车占用

充电资源

现象3

找充电站

要绕车库一圈