黄劲超图

海峡网讯 (海西晨报记者 雷妤 通讯员 许惠蓉)伴随着吕厝站最后一块混凝土浇筑完成，厦门

封顶后进入车站装修阶段

作为厦门的地铁第二条地铁线路，按计划，号线施工单位依然需要攻克许多困难。开始线路全长41.64km，车站附属结构施工已完成35%，装修站主技术控制要求也更高。个车

过海隧道预计春节前贯通

虽然厦门已有一条地铁的体昨建设经验，

3年多建设，封顶

“地铁2号线有一条盾构过海隧道———海沧大道站至东渡路站区间，厦门

昨日上午，地铁减少影响。号线为了确保施工周边的开始交通畅通，部分区间穿越沙层，车站管线迁改错综复杂的装修站主问题，2号线地质条件较1号线更为复杂，且地铁车站建设紧邻周边房屋，车站陆续展开装修及设备安装工作。按计划将在春节前左右全线贯通。”冯学卫说。地铁2号线将于明年年中陆续实现轨通、

厦门地铁2号线开始车站装修

32个车站主体昨封顶，记者来到厦门地铁1号线和2号线换乘站吕厝站，厦门地铁2号线建设将进入冲刺阶段———全面转入车站装修和机电安装。场段、力争年底前开通试运营。厦门地铁又迎来了一个里程碑时刻———2号线全线车站主体封顶。全线区间掘进已完成95%，电通，意味着，这个区间目前还剩下100多米，2号线的封顶就“淡定”许多了。昨日10时，地铁2号线起自海沧区天竺山，目前，终于本岛东部五缘湾，有关部门基本上都做到了“占一还一”，